很多长沙地朋友都以为4号线4月28日就会运行,小编也是这么以为的,但是到了4月28号,还毫无动静。经过换乘地站点时看到4号线已经都建地差不多了。不过这次是真的说5月26日要运行啦!还有3号线最新消息!

- 1 -

历经四年的建设,在两万多名建设者的共同努力下,4号线一期工程已经完成全线建设,预计于5月26日 实现载客试运营(最终时间以行业主管部门和长沙市人民政府审批同意为准)。

4号线一期工程全长33.5公里,设25座车站,均为地下车站。由西至东分别为罐子岭、月亮岛西、湘江新城、汉王陵公园、福元大桥西、茶子山、观沙岭、六沟垅、望月湖、溁湾镇、湖南师大、湖南大学、阜埠河、碧沙湖、黄土岭、砂子塘、赤岗岭、树木岭、圭塘、沙湾公园、粟塘、平阳、长沙火车南站、光达、杜家坪。

- 2 -

5月6日晚9点多,随着洞内盾构刀盘破土而出,长沙地铁3号线丝茅冲站至烈士公园东站区间的右线顺利贯通。该区间单线长1525米,是整个地铁3号线施工风险最多的一个区间,经过一年多的施工建设,再加上在之前今年的3月份贯通的左线,目前整个烈丝区间已经实现双线贯通。

单线长1525米的烈丝区间,是长沙地铁3号线施工风险最密集的一个区间,仅一级风险源就有3个,盾构施工首先要解决的就是下穿淤泥质地层,由于这种地层流动性大、沉陷风险高,施工方共采取了三道注浆加固工序。

另一个风险源则是下穿京广铁路,且烈丝区间下穿铁路段为客货共用轨道,是京广铁路长沙段的重要枢纽。施工的同时要保障铁路运输的安全顺利进行,就必须不间断监测和调整掘进参数,控制盾构力度、速度等,并进行二次注浆,严格控制轨道沉降。

此外,烈丝区间还成功侧穿了某通讯公司大楼、红旗渠岩层等风险点,最终实现了双线顺利贯通。

长沙地铁3号线设有25站

目前23座已完成主体结构建设

全部的34列车辆都已完成生产

力争今年底试运行!

以上就是小编为大家带来的长沙地铁的最新资讯,希望能够帮助到大家,更多精彩资讯关注长沙生活网!小编真的很期待4号线的运营呢!运行之后出行会方便很多!