根据长沙晚报相关消息,从本月26日起,怀邵衡铁路将正式开始运营,怀化至衡阳单程运行时间将由过去的2小时35分缩短至1小时48分

2014年10月全面开工建设的怀邵衡铁路是国家重要区域干线铁路,位于湖南省西南地区,经过怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线长度318公里,联络线全长约12公里,正线设计行车速度200km/h,是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东站17座车站。其中客运站10座,分别为怀化南、邵阳、邵东、衡阳东4座既有车站和安江东、洞口、隆回、邵阳西、杨桥、西渡6座新建车站。

怀邵衡铁路在怀化西接沪昆高铁、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁,在邵阳与洛湛铁路交汇,在衡阳东连京广高铁、吉衡铁路、衡柳铁路,是连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道。随着怀邵衡铁路的建成通车,我省湘西交通枢纽怀化、湘中商业明珠邵阳、中南重镇衡阳将有机串联起来,进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位条件,有力促进湘西湘南地区承接产业转移,増强湘西南区域的经济活力;同时怀邵衡铁路连接我国两条横向和纵向高铁干线——沪昆高铁和京广高铁,实现我省高铁网络闭环,形成高铁“金三角”,进一步完善了全国路网布局。